Cachoeiras de Macacu (antiga Cachoeiras)
Inaugurada em 1860 pela E. F. do Cantagalo, era a principal estação da linha no município. Nos anos 1950 funcionou ali uma Escola Ferroviária para formar pessoal das oficinas da Leopoldina, quando a cidade tinha 7.048 habitantes. Foi demolida nos anos 1970 e, em seu lugar, construída a rodoviária do centro da cidade.
A estação de Cachoeiras foi inaugurada em 1860 pela E. F. do Cantagalo. Mais tarde seu nome foi alterado para Cachoeiras de Macacu.
"Foi em fevereiro de 1912 que tomamos o trem em Maruí, Niterói, com destino ao colégio. O percurso da baixada fluminense não nos interessou, mas quando saímos de Conceição de Macacu com locomotiva diferente das nossas conhecidas, inclinada, a linha férrea com três trilhos, nos postamos na plataforma traseira do vagão, cheios de curiosidade [...] Galgávamos a serra com rampas fortíssimas, com mais de quinze por cento em alguns trechos, e a locomotiva dispunha de um sistema de freios, cujas sapatas, em caso de perigo, abraçavam o terceiro trilho, automaticamente, e estancavam a composição" (Luiz Serafim Derenzi, descrevendo a vila nos anos 1920).
A cidade possuía nos anos 1950 uma Escola Ferroviária do Município, certamente para formar pessoal para as oficinas da Leopoldina existentes na cidade, que, na época, possuía 7.048 habitantes.
O trecho entre Cachoeira de Macacu e Conselheiro Paulino (a subida da serra) foi desativado pela RI-47 da RFFSA em 27 de maio de 1964. O trecho entre Porto das Caixas e Cachoeira de Macacu foi o último da já centenária Linha do Cantagalo a ter os trens de passageiros suspensos, em 1969. Em 1973, o trecho foi erradicado oficialmente, encerrando o ramal.
"A estação não existe mais, foi demolida nos anos 1970, fruto do 'desenvolvimentismo' e ignorância dos políticos. No lugar, pasme, construíram uma rodoviária, degolando não só a nossa memória como também tornando o centro da nossa cidade, que era belíssimo, num lugar completamente 'desumanizado'" (Douglas L. Pereira, 01/2006).
📷 Fotos

Escola Ferroviária de Cachoeira de Macacu, nos anos 1950.
IBGE, Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XXII, 1959, p. 218

A estação, já "no osso", mas ainda com trilhos e vagões — provavelmente no início dos anos 1970.
Foto Guido Motta, coleção Marcelo Lordeiro

Locomotiva em Cachoeira de Macacu (autor e data desconhecidos).
Acervo estacoesferroviarias.com.br
Ficha Técnica
Linha
E. F. do Cantagalo (1860-1887) / E. F. Leopoldina (1887-1973)
Quilometragem
km 114,948
Altitude
48 m
Inauguração
23 de abril de 1860
Uso atual
Demolida — local hoje é a rodoviária do centro
Fotos e relatos históricos cedidos por colaboradores do site Estações Ferroviárias do Brasil, créditos individuais indicados em cada foto.